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[新闻翻译] 特斯拉 在撞车前曾多次警告驾驶司机(一)

[新闻翻译] 特斯拉 在撞车前曾多次警告驾驶司机(一)

  

  Land Line正式记者Tyson Fisher | 2017年6月21日,星期三

  

  就2016年一辆 特斯拉与一辆货车撞车并导致特斯拉驾驶员死亡事件,美国国家运输安全局(NTSB)发布了500多页的相关信息。判决:因为特 斯拉驾驶员多次收到警告,要求将 双手放在方向盘上,所以,特斯拉 的自动驾驶技术没有责任。

  

  NTSB在不到一年前就2016年5月7日在27A国家高 速公路佛罗里达州威利斯附近的29英里标 记处所发生的撞车事件发布的初步报告。一辆配 置了自动驾驶功能的2015年特斯拉S型70D撞上了由一辆2014年福莱纳公司的Cascadia后挂的2003年Utility reefer车厢。事发当时,这辆货 车正在左转弯横跨这条高速公路。

  

  最近发 布的摘要证实了初步报告中的大多数信息,包括:

  

  * 特斯拉 撞上了货车车厢,并从其下方穿过;

  * 特斯拉滑行了300英尺,撞断了一根电线杆,然后继续滑行了50英尺,旋转到 与这条高速公司垂直的方向然后停止;

  * 撞车时 的冲击力把车顶撞烂掀开;并且

  * 这辆特斯拉以74英里/每小时 的车速在这条限速65英里/每小时 的高速公路上行驶,并且打 开了交通感知巡航控制系统(TACC)和自动方向控制功能。

  

  (来源:http://www.landlinemag.com/Story.aspx?StoryID=33601)

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